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往期回顾

共建清洁美丽世界:丝路青年参与促进“一带一路”绿色发展的新进展、面临的新挑战和高质量发展建议

时间:2025-08-08 18:30:30 点击:23290次

绿色“一带一路”创新理念与实践案例发布仪式现场.png

绿色“一带一路”创新理念与实践案例发布仪式现场

绿水逶迤去,青山相向开。在习近平生态文明思想的科学引领下,中国走出了一条生态文明建设的光明之路,一个天蓝、地绿、水净,人与自然和谐共生的美丽中国梦想,正一步一步成为现实。人类生活在同一个地球村,是你中有我、我中有你的命运共同体。鉴于中国是负责任的发展中大国,习近平主席提出了全球发展倡议、全球安全倡议、全球文明倡议,着重强调“完善全球环境治理,积极应对气候变化,构建人与自然生命共同体”。中国与世界携手同行,推进全球环境与气候治理,共同落实联合国2030年可持续发展议程,维护公平合理、合作共赢的全球环境治理体系,中国智慧、中国担当、中国方案、中国行动推动世界走向生态文明新时代。

作为最受欢迎的国际公共产品和最大规模的国际合作平台,共建“一带一路”既是一条开放发展之路,也是一条绿色发展之路。中国积极推动建设绿色丝绸之路,与联合国环境规划署签署《关于建设绿色“一带一路”的谅解备忘录》,与有关国家及国际组织签署50多份生态环境保护合作文件,与31个共建国家共同发起“一带一路”绿色发展伙伴关系倡议,与32个共建国家共同建立“一带一路”能源合作伙伴关系,广泛开展绿色低碳国际合作,共享绿色技术、经验和资源,加强绿色标准与合格评定国际合作,提高境外项目环境可持续性,鼓励绿色低碳产品进出口,引领全面平衡有效执行“昆蒙框架”,支持发展中国家生物多样性保护事业,开展生态环境保护多层面交流合作,积极帮助共建国家探索最符合其国家利益所需的绿色发展模式。

“促进绿色发展”是习近平主席在第三届“一带一路”国际合作高峰论坛上提出的中国支持高质量共建“一带一路”的八项行动之一。丝路青年是绿色发展的广泛受益者、积极传播者和模范践行者。中国持续深化绿色基建、绿色能源、绿色交通等领域合作,为丝路青年提供更多的就业机会。中国加大对“一带一路”绿色发展国际联盟的支持,举办“一带一路”绿色创新大会,建设光伏产业对话交流机制和绿色低碳专家网络,可以促进丝路青年科学家在绿色发展领域的科技创新和成果转化。为落实“一带一路”绿色投资原则,中方为伙伴国开展的绿色人才培训,将有数万人次的丝路青年得到受训机会。

“一带一路”绿色发展国际研究院揭牌现场.png

“一带一路”绿色发展国际研究院揭牌现场


一、丝路青年参与“一带一路”绿色基建合作的新进展


2024年以来,秉持“绿水青山就是金山银山”理念,中资企业继续投资建设“大而优”“精而专”“小而美”绿色基建项目,支持环境改善、应对气候变化和资源节约高效利用的经济活动,推动中国绿色技术、标准、装备和管理“走出去”;丝路青年建造者广泛开展绿色技术研发推广应用,降低基建碳排放和能耗,积极向全球传递以绿色、减碳、韧性为鲜明特色的绿色发展的青年信心和担当。

中国建筑开放日活动走进巴布亚新几内亚布图卡学园.png

中国建筑开放日活动走进巴布亚新几内亚布图卡学园

中国一巴新友谊学校·布图卡学园项目位于巴布亚新几内亚(简称巴新)首都莫尔兹比港,是中国与巴新友谊的见证、巴新现代化教育的缩影。项目由深圳市政府代表中国在巴新投资援建,由中建集团下属的中建科工公司采用绿色装配式智能建筑设计和绿色施工技术总承包,解决当地3000多名中小学生上学难问题。为应对高温多雨气候,中国青年工程师设计被动式节能系统,室内外空气循环系统结合大屋顶、底层架空等当地传统建筑文化设计,可节电20%以上。为实现绿色“降本增益”,项目还采用中建科工青年科技团队自主研发的“GS-Building”钢结构装配式建筑体系,以降低粉尘、有害气体等的排放,并节约建筑耗材。项目公司还为巴新青年提供就业岗位和建筑、电气、水暖等方面的职业培训,为当地发展带来为之计久远的中国智慧和人才支撑。

红海公用基础设施项目是沙特“2030愿景”中的一项重点工程,也是世界上第一个融合多能源互补整合的大型商业化公用设施项目,由中国电力建设集团承建,包括光伏、风电、储能、内燃机发电、电网、海水淡化、污染治理、信息通信和区域制冷等模块。沙漠地区使用光伏发电的好处是日照充足,缺点是沙尘会影响光电转换效率,中国青年科技团队开发的自动清扫机器人可以定期清理掉光伏板上的沙尘,只需打开手机应用程序,点击启动,机器人就开始工作。在海岛间的输电网络建设中,中国青年科技团队开发的海底自动机器人下水作业,采取严格的环境保护措施,最大程度减少对海洋生物的影响。中国青年工程师建设由两片芦苇丛和一片莎草地组成的人工湿地(生物“污水处理厂”),生活污水经过预处理后,先经过第一片芦苇丛滤去大颗粒杂质,然后泵入第二片芦苇丛,待重金属等物质被吸附,最后在重力作用下进入莎草地,再次过滤后流入蓄水池。

乌干达卡鲁玛水电站.png

乌干达卡鲁玛水电站


二、丝路青年参与“一带一路”绿色能源合作的新进展


2024年以来,中资企业青年团队继续对接共建国家的长远发展规划和愿景,依托各国资源禀赋,充分发挥在可再生能源、节能环保、清洁生产等领域的优势,运用中国技术、产品、经验等,推动绿色能源合作蓬勃发展。

乌干达是世界人均电力消费最低的国家之一,全国只有15%左右的人口使用国家电网电力。乌干达最大水电站—卡鲁玛水电站由中国进出口银行参与融资、中国水利水电建设集团承建,设计总装机容量600兆瓦,2024年实现全部机组并网发电,乌干达全国电力装机总量增加近50%,每年节约原煤消耗131万吨,减少二氧化碳排放348万吨,电价降低17.5%。该水电站地处平原,若采用中高坝地上发电厂房的传统形式,水电站所占区域及大坝储水后淹没区会对当地生态环境造成不可逆的破坏。出于保护生态环境的考虑,中国青年工程师采取“地下厂房+长尾水隧洞”的建设方案。由于水电站紧邻穆奇森瀑布国家森林公园,中国青年工程师充分考虑对环境敏感区的保护,地面大坝采用低坝设计,缩短水电站储水后新增河道淹没长度,设计专门的生态鱼道以保证鱼类生长繁殖,减少对坝区动植物的影响。同时,项目部通过专业技能培训、师徒结对子、劳动竞赛等方式培养当地青年技能人才,属地化员工占比达85%以上,高峰期签约当地青年工人近6000人。

澜湄区域电网互联互通项目由南方电网投资建设运营,初步形成区域内电力余缺互济格局,“以(电)网带(电)源”降低区域内电力资源的开发强度,为绿色电网建设提供低碳转型创新方案。澜湄国家水电出力特性与中国受入省相似,中国青年工程师创新“丰枯置换”电力互济模式,将用电负荷特性与水电出力特性匹配程度高、对清洁电力需求大的粤港澳大湾区纳入调剂范围,通过更大范围的丰、枯水期“电量置换”,实现清洁能源优化配置。南方电网发起成立澜湄区域电力技术标准促进会,项目建设采用难度更大的中国绿色电网标准,最大限度保护澜湄区域生态环境。

钱凯港.png

钱凯港


三、丝路青年参与“一带一路”绿色交通合作的新进展


2024年以来,中资企业青年团队继续强化交通基础设施建设领域的高质量合作,满足共建国家人民“道路通,百业兴”的期待。同时,积极解决长距离线性交通工程带来的环境污染、生物阻隔、外来物种入侵等负面影响,分享绿色低碳交通技术与经验,帮助共建国家加强交通减排能力建设,让绿色交通成果更好惠及各国人民。

钱凯港位于秘鲁首都利马附近,属于天然深水港,由中国港湾一中交四航局联合体承建,是中国远洋海运集团在南美首个控股绿地项目,是“一带一路”倡议在拉美的标志性项目和中国企业在秘鲁实施的第一个大型交通基础设施项目,2024年建成多用途码头、集装箱码头等基建设施。中资企业青年团队将“让海水更清、天空更蓝、动物更亲、钱凯更美”设定为钱凯港项目的建设目标。由于施工现场紧邻一处天然湿地,为保护湿地环境及生物多样性,项目青年团队围绕世界湿地日、世界地球日等开展主题活动,和当地市政厅、海事局、社区等合作对周边湿地环境进行维护,设置环保标志、标牌,邀请当地民众及青年了解、学习和保护湿地生态,取得显著成效。

2024卡塔尔亚洲杯期间,一辆辆五彩斑斓、满载各参赛球队或球迷的新能源大巴车不时驶过,这支中国“绿色军团”继2022年卡塔尔世界杯之后再次成为国际大赛的“主角”。目前,中国客车在卡塔尔公交车市场的占有率超过80%,而在新能源客车领域,中国企业更是成为卡塔尔唯一的供应商。针对卡塔尔温度高、风沙大的环境特点,中国新能源汽车厂商青年科技团队专门开发和优化适配车型,空调设计采用智能温控算法,车辆动力电池采用独立、高效的液冷系统,不仅保证车辆续航时间更长,而且提高了电池的安全性和使用寿命。同时,适配车型还配备泥沙防护结构,提升电机对坑洼、砂石路面的适应性。因此,各国球迷对中国新能源客车的普遍印象是舒适、安静和快速。中资企业将中国新能源汽车的成熟技术、供应链服务能力和商业模式带到卡塔尔,建立本地化运营体系,实施校企合作、人才交流项目,为卡塔尔培养新能源青年人才,实现由单一的产品出口向产品、技术、人才与管理体系共同输出的产业布局升级。

比亚迪第 100万辆新能源汽车下线仪式.png

比亚迪第 100万辆新能源汽车下线仪式


四、新能源汽车成为丝路青年就业和创新的黄金赛道


截至2024年末,中国新能源汽车产销量连续十年位居全球第一。2024年,中国新能源汽车产销量分别达1288.8万辆和1286.6万辆,同比分别增长34.4%和35.5%,占全球市场份额均超过70%。宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科等中国动力电池企业在技术、质量、销量等方面全球领先。随着人工智能、激光雷达、毫米波雷达、高精地图等关键技术的突破,中国车企通过技术创新、供应链优化以及规模化生产等手段,不断降低成本,提升市场竞争力。中国新能源汽车的新品推出周期缩短至1.6年,上市时间比非中国品牌车企提前2~3年。

丝路青年与新能源汽车“双向”奔赴。中国汽车产业从落后到跟跑,再到新能源等部分领域正在实现并跑及领跑,是一代代青年坚持不懈创造的汽车梦。新能源汽车行业作为资金、人才、技术创新高度聚集的黄金赛道,成为越来越多丝路青年实现职业梦想的理想平台。

目前,比亚迪新能源汽车遍布100多个国家和地区的超400个城市。2024年,比亚迪新能源汽车销量超425万辆,同比增长41.1%,其中,出口43.3万辆,同比增长71.8%,增速位列中国汽车品牌第一。2023年以来,比亚迪推出全新品牌年轻化IP—一“河蚌青年”,传递品牌与青年群体“不畏浮沉、扎根向下、坚定自我、孕育珠华”的河蚌精神。比亚迪2024年应届毕业生招聘总人数高达1.13万人,其中,硕博人员占比67%,并通过“明日之星·百日蜕变应届生训练营”,以高管引路、大咖分享、师徒辅导、线上学习、文化活动、岗位实践等方式,较快成长为比亚迪的中坚力量。秉承“技术为王、创新为本”的发展理念,比亚迪全球累计申请专利超4万项、授权专利超2.8万项。在这样一个追求创新无止境的“技术王国”,比亚迪始终坚持“造物先造人”的核心理念,搭建多层次学习型组织,构建“人才长期主义”培养机制,为企业发展提供源源不断的人才力量。

作为最早“走出去”的中国车企之一,北汽集团在全球37个国家建立了180多个销售和服务网点,主要业务增量来自共建“一带一路”国家,其中新能源汽车占了很大比例。北汽新能源将青年人才培养作为战略性工作来抓,与知名高校联合开展人才培养项目,成立青年领军人才命名的创新工作室,推行“揭榜挂帅”机制,创建创客中心,开设线上技术讨论平台,鼓励青年员工承担更多创新任务。搭建矩阵式团队架构,由外方专家团队与中方青年研发团队混合组成项目攻坚队,外国专家负责项目识别和诊断,提供解决方案,指导中方青年研发团队聚焦关键环节突破。另外,北汽新能源还鼓励青年员工内部创业,上马自主经营项目,由公司进行投资,推动知识、技术、方案变现。

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“一带一路”绿色创新大会暨中国环境与发展国际合作委员会 2019 年圆桌会开幕式现场


五、当前丝路青年参与促进“一带一路”绿色发展面临的主要挑战


(一)全球生态环境面临严峻挑战

近年来,人类赖以生存的地球正面临气候变化、生物多样性丧失和污染废物三重危机。2024年以来,暴雨、热浪和干旱等极端天气气候事件在全球多地频发,对人类可持续发展带来严峻挑战。联合国政府间气候变化专门委员会第六次评估报告指出,最近50年全球变暖正以过去2000年以来前所未有的速度发生。持续变暖加剧气候系统的不稳定性,导致极端天气气候事件增多、增强,且影响范围更大。随着各国社会经济发展,各种自然资源的约束日益明显,加之各种自然资源全球分布不均衡,因资源争夺造成的社会动荡正在加剧。一些国家对自然资源的过度开发利用,以及水、土壤、空气、噪声等污染恶化,给人类健康和可持续发展带来巨大风险,导致生物栖息地被破坏或改变,以及生物种群数量下降。

(二)全球环境治理和绿色发展尚未形成广泛共识及清晰路径

各国政府早已认识到生态环境问题给人类带来的不利影响,并为此不懈努力,但是全球环境治理是一项复杂的系统工程,需要各国通力合作。各国基于自身利益和发展阶段,在环境治理上往往有不同的优先级和立场,使得全球性的环境协议或措施难以在短时间内形成广泛共识和有效执行。作为经济社会活动的主体,丝路青年是全球环境治理的主要责任者和参与者,但涉及青年的环境治理国际合作总体不足。全球环境治理需要大量资金投入,但资金筹措渠道单一,主要依靠各国政府的承诺,或者跨国协议中的资金安排,而市场投资的力量还远远不够。

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巴基斯坦旁遮普省巴哈瓦尔布尔地区的中兴能源光伏电站


六、新时代丝路青年深度参与促进“一带一路”绿色发展的建议


(一)进一步推动丝路青年参与绿色发展国际合作

推动共建国家青年主管部门、行业协会、公益机构、智库等参与“一带一路”绿色发展国际联盟,共建丝路青年广泛参与绿色发展国际合作的政策对话和沟通平台、环境知识和信息平台、绿色技术交流与转让平台。在应对气候变化国际合作项目中明确青年责任,增设青年项目,建立丝路青年广泛参与、公平合理、合作共赢的全球气候治理体系。推动青年社会组织设立绿色发展专业机构,举办绿色发展的人文交流活动,以及政策解读、业务咨询、人才培训、成果展览、权益维护等公共服务。在“一带一路”绿色创新大会机制下举办丝路青年广泛参与的对话交流、创新大赛、项目路演等活动。建设光伏产业对话交流机制,推动中国光伏企业构建属地化青年人才体系,支持丝路光伏青年应用和推广中国成熟领先的技术、装备和标准,构建共建国家新能源发展和丝路青年广泛受益的中国光伏产业“走出去”长效机制。

(二)进一步支持丝路青年参与促进“一带一路”绿色发展重点项目

在共建国家重大基础设施项目中,督促中资企业青年团队采取切实有效的生态环境保护措施,推广和应用绿色标准、绿色方案、绿色供应链,做好环境影响评价,配套建设“小而美”环境民生工程,提高资源利用率,加强废弃物减排和无害化处理,提升基础设施建设、运营、管理和维护过程中的绿色低碳发展水平。支持太阳能发电、风电等中资企业青年团队创建绿色能源最佳实践项目。推广新能源和清洁能源车(船)等节能低碳型交通工具,惠及包括丝路青年在内的更多共建国家民众。支持中国大中小绿色企业携手布局共建国家市场,开展产学研本地化运营,引导丝路青年在“一带一路”绿色发展重点产业、重点项目就业创业。督促中资企业海外市场主体青年团队开展绿色低碳经营。落实“一带一路”绿色投资原则,支持青年金融家、风险投资家在共建国家设立聚焦绿色低碳领域的产业投资基金,开发绿色金融产品,通过多种方式灵活开展绿色产业投资合作。

(三)进一步加强丝路青年绿色发展能力建设

发挥“一带一路”科技创新行动计划等机制作用,支持丝路青年企业家、科学家、创业者依托环境技术交流与转移基地、绿色技术示范推广基地和绿色科技园区等平台,引领低碳、节能、节水、环保等环境友好型技术研发、推广和成果转化。扩大绿色丝路使者计划对丝路青年的培训、项目合作等服务质效,引导中国高校增加生态环境相关专业的留学生培养规模,帮助共建国家高校、科研院所搭建绿色发展人才培养体系,加强青年环境管理人员和专业技术人才互动交流,促进共建国家不断提高绿色发展内生动力。推动绿色丝绸之路新型智库招募和培养青年专业人才,夯实“一带一路”绿色发展智力支撑体系。


作者:杨东平,丝路青年论坛副主席兼秘书长、丝路百科杂志社理事长;刘洋,中国国际经济合作学会理事、北京师范大学政府管理研究院副院长

此文刊载于《丝路百科》杂志2025年第5期


编辑、审校:《丝路百科》编辑部

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